Máy lu Bomag BW 216 PD-40
Trong kho: 1
Vận chuyển: Liên hệ
Mô tả : – Trọng lượng ban thân max 16.400 kg – Chiều rộng làm việc 2.130 mm – Động cơ DEUTZ BF4M 1013 C – kW/Hp/rpm: 114 / 153 / 2200 – Tần số rung I/II: 30/36 – Lực rung I/II: 28,1 T/ 20,6 T
GIÁ: Vui lòng gọi
CÁC TÍNH NĂNG MÁY LU RUNG BOMAG BW 216 PD-40
– Ca bin có khả năng quan sát và hiện thị hoàn hảo, khả năng quan sát của vị trí lái hoàn hảo
– Thông tin hiện thị rõ ràng
– Khả năng leo dốc tuyệt vời kết hợp với tự khóa khác biệt
– Hệ thống giảm chấn, vận hành êm ái tối ưu cho lái xe thoải mái
– Hệ thống lái thủy tĩnh
– Thiết kế dễ dàng tối ưu ưu bảo trì, khoảng thời gian phục vụ lâu dài
TRỌNG LƯỢNG | ||
Tổng trọng lượng bản thân lớn nhất | kg | 16.400 |
Tải trọng trục trước lớn nhất (trống) | kg | 11.000 |
Tải trọng trục sau lớn nhất (lốp xe) | kg | 5.400 |
KÍCH THƯỚC MÁY | ||
Tổng chiều dài | mm | 5.930 |
Chiều rộng làm việc | mm | 2.130 |
Chiều rộng | mm | 2.300 |
Bán kính quay nhỏ nhất, phía trong | mm | 3.494 |
Chiều cao lớn nhất | mm | 2.985 |
Kích thước của lốp xe, phía sau | 23.1-26/12PR | |
Số lượng chân cừu | 150 | |
Chiều dài chân cừu | mm | 100 |
Diện tích tiếp xúc | cm2 | 137 |
Chiều dài cơ sở | mm | 2960 |
Chiều rộng trống lu | mm | 2.130 |
Đường kính trống lu | mm | 1.480 |
Chiều cao làm việc, thấp nhất | mm | 2.268 |
Nhô ra bên, trái / phải | mm | 85/85 |
Loại trống lu | Vấu chân cừu | |
Độ dày trống lu | mm | 25 |
ĐÔNG CƠ DIESEL | ||
Nhà sản xuất | DEUTZ | |
Model | BF4M 1013 C | |
Số xi lanh | 4 | |
Công suất: ISO 3046/SAE J1995/ Số vòng quay | kW / HP / rpm | 114 / 153 / 2.200 |
Tiêu chuẩn khí thải EU/USA | II / Tier 2 | |
RUNG ĐỘNG | ||
Tần số rung động, phía trước, I / II | Hz | 30/36 |
Biên độ, phía trước, I / II | mm | 1,70/0,86 |
Lực ly tâm I / II | kN(Tấn) | 275(28,1) / 202(20,6) |
CHUYỂN ĐỘNG | ||
Loại | Chuyển động khớp nối | |
Dẫn động | thủy tĩnh, vô lăng | |
Góc lái + / – | ° | 35 |
Góc dao động + / – | ° | 12 |
Thùng nhiên liệu, công suất | L | 250 |
Tốc độ, số làm việc (1/2/3/4) | km / h | 0-4/0-5/0-7/0-11 |
Khả năng leo dốc tối đa, độ rung off / on | % | 50/47 |
HỆ THỐNG PHANH | ||
Cơ cấu phanh | Thủy lực | |
Hệ thống dẫn động phanh | Kiểu đòn bẩy | |
Phanh khẩn cấp, dẫn động | Dừng khẩn cấp / E-stop | |
HỆ THỐNG LÁI | ||
Cơ cấu lái trước / sau | Motor thủy lực / Cầu |